|
关于这次三门峡洪漂的安全隐患我想谈2点。# Y) t0 B0 {& \- s/ Z* Q7 Z& ^
. {3 a5 c* ^5 M. c. p Q7 B0 g i0 }1.塌方
}) |3 u2 P1 O7 N 2 s9 X% U3 K& W, G- ]: D7 N: P) G" Q( h$ ~
这一点事前没有引起高度重视,塌方发生在长漂20公里三门峡电站下水处,下水处是一个弯道,下水前已经看到拐弯处有大量塌方痕迹,我建议向上游走一段再下水,方便进入主流,我的意见没有没采纳,关于等待30公里漂流者一起下漂的意见也没有被采纳,杨队在靠后位置下水,我在队伍最后,整个队伍沿着河流外道,紧贴岸边前进,我有4次被河水撞向堤岸,靠双腿力蹬堤岸,堤岸没有石头,岸边漩涡很多,我几次被吸入水下,事后据岸上的同伴介绍,我们离开10分钟后发生大规模塌方,同时塌方夹带有几颗大树。如果我们晚出发10分钟,可能会全军覆没,后果不堪设想。
& K& o) r1 R; x' f. c; Q, `7 d C6 ?
# X; l. F4 ^+ V" x, ^& p+ A: J2.行船
; M; A! F% E0 F6 R# b这一点事前没有引起任何重视,在三门峡起水点,有一只机动铁船经过,沿着上岸游泳线路逆水上行,距离2位将要上岸的洪漂者不到半米,他们很难自己摆脱,岸上同伴迅速前去营救,化险为夷。如果被吸入船下,碰到螺旋桨,后果严重,野人瘾儿重新返回水中,紧张地张望其他将要上岸同伴,告诉我说,行船处于上岸线路上,很危险。
5 g; u2 B7 m7 D6 F! d 9 L6 f/ H% z3 a1 J
) A% D0 u$ `% c9 ~3 Q关于隐患的教训:
3 v9 r1 u+ t( R' D# A4 |1.弯道下水一定要多向上游走,同时弯道尽量游泳靠内圈,宁肯进入内圈回水区,也比外圈安全,尤其有塌方痕迹和岸边有石头护堤的情况。说到底是安全意识要加强。" v4 b( y" D0 w/ ]6 {0 C
2.黄河三门峡太阳渡口有行船危险。对于避险技术理论要多学习一点,不能完全依据现实情况,因为我们有时并不完全了解现实。
$ O; `1 L/ V- J( _5 C9 Y! x6 [ # q, _: G( P' ?2 J* c! ?
7 U$ d7 m' M% O4 n, Y
|
|