来自《新文化报》的报道

自由人 · 发表于 2009-9-26 09:53

自称南湖员工的人：事发时驾驶员是陈某，喝了酒
陈某：在单位食堂吃的饭，单位同事都知道啊，怎么会喝酒
死者家属：救生快艇存在肇事逃逸嫌疑
目前此案移交海事部门


停靠岸边的救生快艇本报记者李德庆摄

　　新闻回放：24日17时30分许，长春冬泳协会会员邓继钊的遗体从南湖水中捞出来。人们发现，他的脑后部被打碎，肩上少了一块肉。
　　本报讯（记者李德庆）昨天，自称南湖公园内部员工的人透露，出事时南湖公园驾驶员陈某驾船载人在湖面上游玩肇事并饮酒。对此种说法，陈某予以否认。
　　冬泳协会会员说法：
　　几年前自己曾被救生快艇撞伤
　　昨天上午，记者再次来到南湖公园，看到邓继钊的遗体仍然放置在岸边，几十位死者家属、长春冬泳协会会员聚集在现场。
　　死者家属邓某认为，南湖公园救生快艇存在肇事逃逸嫌疑，南湖公园属于管理者，在事后没积极内部调查，帮助家属处理善后事宜。为了保留证据，家属不愿将尸体搬走。
　　南湖公园园长周立新表示，公园是在24日下午才知道消息，公园每年都会发生六七起市民溺水事件，因此在事实真相没有调查出来前，公园不便发表态度。经多方协调，昨日下午，遗体被送到尸检中心。
　　长春冬泳协会会员孙洪奎今年73岁，背部有长长的伤疤。孙洪奎介绍，2002年的一天，他正在南湖公园和其他会员游泳，远远看见救生快艇向他们驶来。此时，驾驶员看到了冬泳会员，在10多米的距离关掉了发动机，游泳人员奋力游向一边，但他还是没躲开，被撞到了背部，撞断了6根肋骨。他被其他会员救起，在医院住了20多天，事后园方给予了经济补偿。其他会员证实了孙洪奎的说法。
　　公园说法：
　　两驾驶员正接受调查
　　昨天记者在南湖看到，救生快艇全天都没巡逻。南湖公园办公室主任杨林介绍，公园救生快艇一共有陈某、常某两名驾驶员，目前在公安部门接受调查。
　　记者在两人的机动船驾驶证上看到，驾驶证有效期都截止到2012年3月30日。陈某今年52岁，常某44岁，他俩都有十多年的驾龄。杨林主任表示，公园对救生员和驾驶员有着严格规定，除工作需要外，上班不允许饮酒，发现第一次罚款500元，发现第二次开除处理。
　　自称南湖员工的人：
　　陈某喝酒驾快艇
　　昨日，有一位自称南湖公园的内部员工的人反映：“事发时驾驶员是陈某，喝了酒。”
　　据此人介绍，“22日下午2点30分左右，湖面温度比较低，湖面游船、游泳者都很少，陈某开着快艇载着两名女子从快艇码头开出，在湖面兜风。当时他驾驶的快艇是公园快艇中船体较大的那个，80马力，最高时速可达70多公里。”
　　此人还透露，“上岸后陈某的神情很慌张，还说了一句：‘这事大了！’并且把一些经过告诉当时在场的同事，而且让同事替他保密，不要告诉单位。此后两天，陈某仍然照常上班，也并未将此事告诉单位。”
　　陈某：
　　在单位吃饭没喝酒
　　昨天下午，记者分别拨打了两位驾驶员的电话，昨日20时25分，拨通了陈某的电话，他对被举报的说法予以否认。
　　“我们有伙食饭，当天中午我在单位食堂吃的饭，单位同事都知道啊，怎么会喝酒？这不是开玩笑吗，真是莫名其妙。派出所问我这些情况，我都跟派出所说了。”陈某介绍，“当天中午1点多点，我没啥事就找到了救护的上船出去巡逻，我担心大桥有跳水的，就先到了那边，但什么都没发现，我就从大桥南边绕了一圈，然后往大坝开。随后发现大坝边上有个没穿救生衣的游客坐在船头，我们刚走到一半，那个人可能看到我们向他开过去了，于是把救生衣穿上，坐到了船里面，就是这么回事。”
　　陈某介绍，“我们是专门救生的，如果撞人我会有反应，人都救过好几个了。我们干救护的，湖面上有多少个游泳的还不知道吗？如果冬泳协会会员发现有人撞船了，他们一喊，我们肯定就会到现场。当时我们都在船台旁边捞河蚌呢，根本没出艇。这些情况我向警方做了介绍。”记者致电常某，他表示，事发当时自己没开快艇。
　　冬泳协会：
　　呼吁尽快重新划定游泳区
　　“我们并不是野浴。”昨天上午，湖面上只有几名冬泳协会会员在游泳。长春冬泳协会会员介绍，该协会成立23年，南湖公园东侧一直是市民游泳区，被市民约定俗成，协会也一直在这片水域组织市民游泳健身，每年都会有长春市里领导来视察。他们呼吁政府部门重新划定游泳区域，保证市民的人身安全。
　　长春市南湖公园办公室主任杨林表示，根据2007年长春市政府《关于加强长春市南湖公园管理的通告》要求，不允许有人在非指定区域游泳，南湖公园从2003年开始封闭改造，就禁止游人在湖中游泳。目前沙滩工程完工，浴场明年才开工改造，浴场重新改造才能向游泳者开放。
　　昨天，公安部门透露，目前此案移交海事部门调查。
　　法律专家认为，和路面交通相比，水上交通具有自己的特殊性，同时发生撞船事件也会与陆地上的撞车事故有很大的不同。由于水是流动的，所以船只碰撞后，不会留有现场痕迹。如果驾驶员明知发生碰撞事故，既不向主管机关报告，又不及时救助遇难人员擅自逃离事故现场，属于水上交通肇事逃逸犯罪。如果是快艇肇事，上面可能还保留痕迹，有关部门应该尽快对肇事快艇进行鉴定。
　　“南湖捞出60岁冬泳协会会员遗体”
　　续

长春冬泳 · 发表于 2009-9-26 18:57

感谢版主报道!

楠 · 发表于 2009-9-26 19:01

密切关注此事！

长春冬泳 · 发表于 2009-9-26 19:02

关注后期处理！！！

冬湖冲 · 发表于 2009-9-27 08:25

超速驾驶属违章操作，
肇事逃逸应罪加一等。

[ 本帖最后由冬湖冲于 2009-9-27 08:26 编辑 ]

山东龙 · 发表于 2009-9-27 10:42

查！~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[ 本帖最后由山东龙于 2009-9-27 10:43 编辑 ]

喜洋洋 · 发表于 2009-9-27 13:23

难查！

自由人 · 发表于 2009-9-27 16:21

摄像头记录事故现场全过程0 s. ?6 [6 ~% q& n- N
海事局确定事发驾驶员为陈某
录像中小艇一直在湖面上有规律地跳跃，并未发现异常

　　■新闻回放
　　24日17时30分左右，长春市冬泳协会会员邓继钊的遗体从南湖水中捞出来。人们发现，他的脑后部被打碎，肩上少了一块肉。25日下午，家属将邓继钊的遗体送到了殡仪馆，事件的调查工作由海事部门负责调查。
　　本报讯（记者　李德庆）　　昨天上午，长春市地方海事局局长秦瑞祥在接受本报记者采访时表示，确定事发时驾驶员就是陈某，经过初步认定双方都有责任，目前正在等待公安部门的尸检报告，调查结果国庆节之后才能出来。
　　录像
　　确定事发时驾驶员就是陈某
　　秦瑞祥介绍，海事部门在南湖公园安装有三个监控摄像头，对南湖湖面24小时监控，其中放置在南湖大坝上的摄像头正好记录了事故现场的全过程。
　　录像显示，事发时间是22日14时41分，巡逻的快艇是80马力的小艇，而并非一些目击者指出的大艇。小艇由北向南，从南湖大桥驶向事发水面，现场打了一个转，从录像中看不到水面上有游泳者。在调查中，有一些目击者反映，小艇在水中平稳前进后突然跳起，很可能撞到了人，而录像中小艇一直在湖面上有规律地跳跃，并未发现异常。
　　秦局长表示，目前确定事发时驾驶员就是陈某，从录像看，当时艇中应该只有两个人。而据陈某介绍，当天中午艇中还有一名救生员。
　　“中午陈志忠和谁吃的饭，吃饭过程中喝没喝酒，哪位救生员在船上，我们都在调查。”秦瑞祥说，如果陈志忠酒后驾驶，将负有主要责任，南湖公园作为主管单位，也将负有连带责任。
　　陈某
　　昨向公园汇报当天工作情况
　　昨天下午，记者再次拨打驾驶员陈某电话，他拒绝了记者的采访要求。南湖公园办公室主任孙林透露，陈某昨天向公园有关领导汇报了事故当天工作情况，事发当天他曾经多次驾艇巡逻，但拒绝透露事发时的情况。
　　据了解，南湖公园的巡逻艇在旺季时半小时巡逻一次，在冷天不定期巡逻，每次出艇没有记录。
　　伤痕
　　肯定与快艇有关
　　“邓继钊身上的伤痕肯定与快艇有关，但死亡原因还要等待尸检和快艇检查结果。”秦瑞祥说，由于邓继钊患有心脏病，因此他的死亡原因存在两种可能，一种是邓继钊心脏病突发溺水身亡，然后在水中被快艇螺旋桨击中。另一种是邓继钊被快艇螺旋桨击中直接死亡。对邓继钊尸检决定着这起事故是否由南湖公园赔偿。但从现场调取的监控录像看，事发现场的情况与目击者所提供情况存在出入。
　　此外，秦瑞祥认为，目前南湖公园正处在整修期间，禁止游泳，因此邓继钊属于野浴。如果尸检确定邓继钊死因是由于被快艇螺旋桨击中，双方都有责任。针对一些目击者认为快艇驾驶员存在肇事逃逸的情节，秦瑞祥表示，“能否证实驾驶员曾看到了人，是判断事故是否负刑事责任的关键。目前，还没有证据显示陈某曾经看见死者，当时邓继钊可能溺水漂在水下，或者处在潜水状态。如果陈某发现邓继钊溺水而没有施救，将追究其刑事责任。”
　　检查
　　未发现巡逻艇异常
　　昨天下午，海事部门到南湖公园检查了事发巡逻艇的艇身和螺旋桨，没有发现异常情况。秦瑞祥表示，具体的调查结果将在国庆节后得出。随后，海事部门将对双方调解，如果调解不成，他建议死者家属通过法律程序维护自己的权益。
　　目前，邓继钊的家属也在等待事情的处理结果。
　　“南湖捞出60岁冬泳协会会员遗体”续

		自动登录	找回密码
密码			注册

来自《新文化报》的报道

浏览过的版块